31xx_com@gmail.com

据报道，歼-16多用途战斗机安装了先进的多功能有源相控阵雷达，在目标探测、目标跟踪、火力控制、导弹制导等性能上比传统机载雷达有显著提升，同时还把传统机载雷达所不具备、需由其他机载雷达担负的地形跟踪、敌我识别等功能，甚至包括抗干扰通信和电子对抗等其他作战功能融为一体。因此，歼-16的有源相控阵雷达远远不只是“火眼金睛”，而是其体系作战能力的“神经中枢”，是制空作战和对地攻击的重要支撑。

这是第一次！在新款主力舰领域美军被别人甩开一步，如今美军暂时只能凭数量取胜了，而不是以前的凭质量与数量的双重优势压制对手，一个不愿接受，却又实实在在的现实。故而美军也不得不开始新一代战舰，以及设备的研发工作，比如：新一代的雷达系统，这回让美军知道什么叫：竞争了。（作者署名：麦田军事观察）

对于新能源车指数估值是否偏高，周勇认为，估值百分位的测算方法有其科学性，但对于成长类的评价可能失灵；结合大盘点位高低和估值百分位可能更准确。“一季度国内新能源汽车销量同比下降56.4%，对新能源车产业链带来较大压力。随着四部委2020年补贴方案的发布，新能源车免购置税政策落地，后续还会陆续有地方性促进新能源汽车消费的措施出台。新能源车板块属于有业绩确定性的成长板块，未来随着业绩的提升会逐步降低PE值。”周勇表示。

基于上述理由，JCAP慷慨陈词，给出了这份坚定的做空报告。优信集团紧急回应：无稽之谈！北京时间4月17日，优信集团在官网发布了针对JCAP指控的回应以下为优信公告全文：优信集团关于恶意做空报告导致股价异动的声明北京时间4月16日22时许，J Capital Research发布了针对优信集团（下称“我司”）的严重失实做空报告，我司相信随后出现的股价大幅异动与这份报告有直接关系。

股价深度调整，作为曾经的控股股东、实控人，周国辉的风险如期而至。周国辉通过怡亚通控股曾持有公司约50%股权。从2012年开始，怡亚通控股就频频高比例质押股权融资，至今年初，经过多次补充质押，股权质押率达82.12%。怡亚通的债务压力也让周国辉喘不过气来。截至2017年底，怡亚通长短期债务合计为261.11亿元，其中，短期债务229.84亿元，而货币资金只有96.87亿元。当年底的资产负债率为81.69%，是近几年的高位。

四是国际环境和国内金融监管政策对市场潜在冲击仍有较大不确定性，在配置上对高风险领域应当主动收缩，降低风险偏好，保险资金应用也应当进一步去杠杆，负债不稳定的保险机构应当重点做好流动性的管理。二是强化资产配置、负债配置约束，以资产负债管理为核心，提升长期资产配置的有效性。